电动版福特探险者（Ford Explorer）在Euro NCAP磕碰测验中取得五星安全评级。

  近来，欧洲 Euro NCAP对新一代福特探险者电动版（以下简称探险者EV）的安全来进行了测验。结果是五颗星安全评级。对成年乘客和司机的维护率为 89%，对儿童的维护率为 86%，对行人的维护率为 80%。驾驶员辅佐体系对乘客的维护率为 72% 。

  在所有类型的磕碰中，探险者EV都为驾驶员和乘客供给了高水平的维护。对行人来说最大的风险是侧柱和引擎盖区域。

  探险者EV于2023年在欧洲初次露脸。它是根据德国群众MEB渠道打造的，是福特与群众协作的产品，这是福特在欧洲出产的第一款纯电动轿车。

  探险者EV的外观和福特探险者燃油版彻底不同，前脸选用封闭式格栅，两边是带有L形日行灯的大灯组，保险杠下方是银色饰条。车身旁边面线条流通，配有低风阻轮毂，车尾选用 L形尾灯组，由黑色饰条衔接在一起。上方是小型扰流板，保险杠下方是镀铬饰条装修，和前保险杠下围住相照应。

  探险者EV内饰装备14.6 英寸纵向布局的中控屏和小型数字外表，屏幕下方设有触控按键，可操控空调、音量等。装备包含无钥匙进入、双区主动空调、无线 Android Auto 和 Apple CarPlay、气氛灯、可加热方向盘、怀挡式换挡杆、B&O 音响体系等。

  探险者EV供给后驱和四驱版车型。后驱版车型电机上限功率 210 千瓦，最大扭矩 545 牛・米；四驱版电机上限功率 250 千瓦，最大扭矩 679 牛・米。搭载 77 千瓦时和 79 千瓦时电池组，官方纯电续航才能可达 438 公里（后驱）、455 公里（后驱）、411 公里（四驱）。支撑最高 185kW 的直流快充，电量从 10% 充至 80% 大约26 分钟。